直面邮轮千名旅客，“即使我感染了新冠肺炎，也是值得的”，哪国领导人这么刚？

疫情爆发以来，除了奋力抗疫，海上邮轮的逼仄处境也占据了每一天的新闻头条。

最早被怀疑的“钻石公主”号邮轮，截止2月18日下午6点，已经有2404人接受检测，确诊人数已经达到542人，占到邮轮总人数的12%，并且人数还在继续上升。我们之前也有关注到另一艘停靠在柬埔寨西港的“威斯特丹”号邮轮，当乘客纷纷下船回家时，马来西亚却发现了一名船上的确诊病人。

而邮轮靠岸的当天，柬埔寨领导人洪森还亲自出现，并拥抱了大伙儿。

洪森凭什么这么刚？柬埔寨敢接收载有疑似病例的邮轮，是出于什么原因？

柬埔寨西哈努克港，去年因一纸网赌禁令而人去楼空，在不少人眼里销声匿迹。

但没想到，它这几天又热了起来。

两周之前，柬埔寨领导人洪森高调宣布赶赴武汉，占满了中柬人民的媒体头条。现在，洪森再次高调允许被接连拒绝靠岸的“威斯特丹号”停靠西港，众国皆惊，直接上了国际媒体的头条。

连特朗普都忍不住蹭一波热度：

这段话通俗点的翻译就是：柬埔寨真是太刚了，我记住你了！

不过特朗普这番感谢也是有原因的，说起来这艘“威斯特丹号”所属的荷美公司总部就在美国，而船上1455名乘客里头，接近一半都是美国人，可偏偏之前这艘船想停靠美国关岛的时候，关岛竟然违抗白宫命令，直接拒收了！白宫怄了一肚子气：这让我情何以堪？

不止关岛，这艘船前前后后问过日本、中国台湾、菲律宾和泰国，但对方的回应都是：没事也别来串门，老子怕了。

于是它孤零零地漂泊了十多天……美国有点急了，2月11日联系柬埔寨外交部，想看能不能申请停靠西港，没想到，柬方竟然立刻批准了！

于是才有了14日早上邮轮靠岸时，有如战士凯旋的场面：

船上的乘客站在甲板和客舱阳台上，兴奋地欢呼吹哨，朝岸上的人挥手。

一来是他们终于可以回家了，但更重要的是，柬埔寨首相洪森亲自来港口迎接，高喊“欢迎来到柬埔寨！”，还跟下船的乘客一一握手，送上鲜花和拥抱……这待遇可不一般啊！

相比之下，停靠在日本横滨港的“钻石公主”号邮轮就没那么幸运了。

据日本厚生劳动省报告，截至2月18日下午6点，“钻石公主”号邮轮已经有542人被证实感染新型冠状病毒。整艘邮轮共有3711人，目前有2404人接受了检测。“钻石公主”号已经停靠超过两个星期了，证实被感染的人数却日益上升，甚至日本国内已经开始担心大规模传染了。

因此，美国和澳大利亚都派出飞机从邮轮上撤侨。但是，上面大部分人还是只能像坐牢一样待着。

没有对比就没有伤害。“我们虽然不是富裕国家，但我们有同情心，关心邮轮乘客。”所以，当洪森在“威斯特丹”号邮轮说出这番话时，各国记者的长枪短炮都对准了他。

洪森自然没有放过这个备受世界瞩目的机会——在出发去西港的前一天，他再一次在脸书上预告了行程。

为什么说是再一次呢？

可能很多人只知道特朗普号称“推特治国”，却不知洪森同样是位网络大V。按照全球著名公关公司博雅公关2018年的排名，洪森的脸书粉丝数仅次于美国总统特朗普、约旦皇后拉尼娅和印度总理莫迪，在各国政要中排第四。

大约两周前，洪森就曾在脸书上预告自己第二天准备前往武汉看望柬埔寨留学生，消息一出立马引起热议——这个时候还去武汉？！他是第一个敢去的外国元首吧？

虽然后来这个请求被中国婉拒，但洪森和柬埔寨还是赚足了眼球。

这一次，他同样在脸书上预告自己第二天早上会去西港，一下就收获了6.8万赞。去到西港时，他还在脸书上发布了视频直播。

来都来了，不如顺便宣传一下当地旅游业？于是柬埔寨还对下船的乘客发出邀请：你们可以到港口的海滩游玩一下呀，如果想去暹粒旅游，我们还能为你提供便利呢。

论社交媒体的营销，除了特朗普，我就服洪森了。

洪森深知，当他现身西港面对“威斯特丹号”的乘客时，“欢迎来到柬埔寨”这句话比任何时候都更能收获国际的流量和声量。

当各国纷纷撤侨限制入境时，洪森第一个站出来说：柬埔寨不撤侨、不歧视、不停直航。他反击质疑：“上战场我都不怕，还怕去武汉？！”

当各国屡屡拒收邮轮时，还是他第一个站出来说：柬埔寨愿意。再次遭受质疑，他反问：“难道我们要让他们死在邮轮上吗？那怎么处理尸体呢？”

无论是态度还是语气，用一个字形容：刚！用两个字形容：硬核！

如果问洪森的底气从何而来，就不得不简单提一下这位平民首相的经历：

洪森出生在柬埔寨一个农民家庭，15岁就参加红色高棉部队，很快成为了一名出色的军官，带着自己的部队南征北战，跟亲美政权殊死搏斗。就在1975年，柬埔寨眼看着要解放了，洪森却在一次战斗中因左眼中弹送院，最后没能保住左眼，所幸的是他总算从鬼门关走了回来。

这也是为什么洪森说他不怕去武汉，并反复强调比病毒更危险的是恐慌和焦虑。为了做表率，他在西港跟乘客握手时也坚持不戴口罩。

更刚的是他说的这番话：“如果我今天过来，感染了新冠肺炎，那也是值得的。”

我听完差点吓掉下巴，因为根据马来西亚卫生部的最新消息，从“威斯特丹号”下船的一名83岁美国籍女乘客，已经在马来西亚吉隆坡入境时被确诊感染新冠肺炎。

再看一遍洪森跟乘客一一握手甚至交谈拥抱的镜头，我不禁心头一紧，如果减去没有下船的236名乘客，那洪森大概有1/1219的概率跟确诊感染者亲密接触过，更严峻的问题在于：

1）下船之前柬埔寨方面也对出现疑似症状的乘客进行了检测，没有发现异常，而“威斯特丹号”跟“钻石公主号”不同，船上的人并没有被隔离，每个人都可以自由行动，商店和餐厅都开放，娱乐节目也在继续；

2）有1000多名乘客下船后已经前往柬埔寨首都金边，飞往各自目的地。

船上交叉感染的概率有多少？潜伏期的人有多少？下船后在柬埔寨当地又会接触多少人？又会把病毒带到多少个国家？这一连串问题都亟需回答。

马来西亚已经慌了，立即宣布禁止该邮轮的所有乘客入境，马航原计划接送邮轮乘客到吉隆坡的剩下三趟包机也全部取消了。

柬埔寨反倒有点不紧不慢，前脚送走了“威斯特丹号”，后脚又让“世界梦号”靠岸。

你没听错，“世界梦号”就是那艘曾经停靠广州南沙港码头，下船后7人确诊，吓得广东疾控紧急发通告寻找船上所有人员还上了热搜的邮轮。现在船上只留下五十多名湖北籍的船员，邮轮公司说，目前只有柬埔寨能收这艘邮轮靠岸，这些船员大概要在柬埔寨待1-2个月……

实在太硬核了。

而对于那些去到首都金边却暂时无法出境的500多名“威斯特丹号”乘客，洪森说他会负责到底，将他们安置到金边的市区酒店，提供多辆公交车让他们游览金边，这还不够，洪森打算举行一场聚会，邀请乘客所属国家的外交官出席。

洪森的意思就是，他们要呆多久，柬埔寨就愿意收留多久，直到他们可以出境为止。

只能说，洪森没有最刚，只有更刚。

过去，柬埔寨更多扮演的是受助者的角色，但面对新冠肺炎疫情，他一跃变成施助者，以实际行动告诉大家现在不是恐慌和歧视的时刻，而是一起面对和解决问题的时刻——这多少令人动容。

但对比整个亚洲的数据来看，虽然柬埔寨的确诊数约等于零，还是有不少人在替柬埔寨着急，毕竟，心胸宽大是一回事，心大则是另一回事。

之前已经累计有7名中国人从柬埔寨回国后确诊了，柬埔寨的情况真的乐观吗？真的有能力抵挡靠岸邮轮可能对柬埔寨带来的疫情风险吗？有网友甚至说，万一处理不当，洪森反而会成为柬埔寨的千古罪人。

另一方面，在疫情的影响下，东南亚国家的经济都遭受打击，柬埔寨的日子也不好过。

作为支柱产业之一的制衣业受到中国工厂停工影响无法进口原材料，不得不裁员、停工甚至关闭。而最近欧盟宣布由于柬埔寨侵犯人权原则，取消柬埔寨部分EBA关税优惠待遇的消息更是雪上加霜——这意味着服装关税提高12%。

疫情还重创了柬埔寨的旅游业，春节期间吴哥窟的访客量大跌5成，暹粒的很多商店餐厅酒店都因为没有旅游团而被迫关闭。

扮演施助者的角色，说不定是洪森冒着风险希望在其他方面获得他国援手而打出的一张友情牌。

此前，洪森前往武汉不成，转而去北京拜会中国领导人的时候就曾表示：“柬埔寨受到欧盟取消EBA的影响，希望能尽快与中国签订自贸协定。”

这次，洪森出于人道主义接受邮轮靠岸，在受到各界赞誉、拉升好感度的同时，或许也是在反击欧盟有关柬埔寨侵犯人权原则的说法。他特别提到，大家在谈人权的时候，却忘记歧视才是最大的人权课题，歧视和过度恐惧导致了侵犯人权的行为。

国与国之间，终究是追求利益。不过在危难面前，我们也能看到暖心的一面。

愿中国与这位老朋友一同挺过难关吧。