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交通对泰国不同区域楼市影响大吗?芭堤雅再次迎来了房产升值的交通建设!

根据泰国临时内阁周二(5月28日)批准的计划,泰国最大的企业集团将领导一家合资企业,在三个主要机场BKK-DMK-UTP之间建设一条高速铁路线,造价为2245亿泰铢(约488亿人民币)。


为了在任何新政府上台之前达成协议,内阁将该项目授予由跨国公司Charoen Pokphand领导的财团,该协议将以纳税人数十亿泰铢补贴,以连接廊曼(Don Mueang),素万那普(Suvarnabhumi)和乌达抛(U-Tapao)机场。

根据条款,票价和其他收入将在“伙伴关系”的私营部门方面持续50年。拟建的高速铁路将使用现有的机场铁路线连接三个机场之间的几个点。


泰国政府发言人Natthaphon Jatusripitak在28日下午的内阁会议后宣布了这一决定,称合同将于下个月在国家铁路和CP之间签署。 环境影响评估报告尚未完成。
它将使用泰国国家铁路现有的机场铁路线和标准轨距轨道。该项目是泰国军政府在泰国东部主要经济项目的一部分。 它还包括位于罗勇府海岸的另一个深海港口,距离春武里府芭堤雅附近的乌达抛机场约30分钟车程。

设计和施工预计需要五年时间。该工程可谓巨资兴建,当地纳税人似有不同声音。但结果确实是对交通便利和旅游业的巨大促进。并且,通车之后,该三地高速铁路沿线站点地域区块商业及房地产,将迎来新一轮生机。


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